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　　你是不是也觉得最近LPL的赞助商越来越少？ 写到这里，我想起当年看LPL的老观众，如今已经到了买车的年纪。比亚迪海洋系列正式成为今年LPL联赛的官方合作伙伴，这是首个国产汽车品牌杀进LPL的赞助名单。 前两年LPL的赞助商从十家减少到七家，奔驰和英特尔相继退出，金主爸爸集体撤退的画面确实不太好看。现在比亚迪逆势进场，不仅为LPL注入了新的活力，更说明国产大厂开始把电竞观众当作正经消费人群看待。国产新能源车，性价比高。比亚迪从海鸥到海豹，从几万块的代步车到高端旗舰车型一应俱全，与LPL的观众画像完美重叠。这不仅是对LPL的支持，也是对年轻消费者的认可。 有人可能就要问了：车企赞助电竞赛事真的有用吗？别急，先看看网友们的反应。消息一出，段子满天飞：“以后MVP送一台汉，超鬼的送一台宋”“阵亡最多选手喜提比亚迪专车服务”“开比亚迪看LPL，一公九游体育官网里五分钱，省下的钱刚好够给女主播刷火箭”。这些段子虽然搞笑，但也反映出大家希望车企能实打实地回馈粉丝，而不仅仅是挂个标就完事。 再来看看对面的奔驰。当年赛场片头清一色三叉星，如今不仅LPL，连LCK老牌豪门T1的赞助都一并砍掉。全球车市不景气，豪华品牌首先削减的就是非必要的广告预算。反观比亚迪，营收规模已经不输传统豪华车企，花起钱来自然硬气。 不管怎么说，有大厂持续砸钱，对LPL联赛就是好事。赞助多了比赛才能越办越好，选手待遇才能越来越高，咱们这些看客的观赛体验也才能越来越爽。比亚迪这波，只能说——干得漂亮！ 看到这里，你觉得比亚迪这次赞助LPL会带来哪些变化呢？你会选择支持这样的合作吗？

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